隧道

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  •   水底道路??隧道
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  •   现代的公路和铁路,不仅有架空和“入
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  • 地”的,而且还能穿过水底。上海黄浦江水底
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  • 就建造了两条越江隧道。原来乘渡船需要1?2
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  • 时,现在乘坐汽车只需十几分钟就可到达对岸
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  •   水下隧道有公路和铁路两种。公路一般
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  • 4个车道,多的6?8个车道;铁道多用双线铁
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  • 路。这样,车辆通过隧道时就会产生像打气筒
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  • 那样的活塞作用,使车辆排出的废气能随车带
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  • 出,可以大大减少隧道内的废气。
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  •   水下隧道的施工方法也有两种。一种“
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  • 沉管法”,它是在建造隧道的河床上,先挖一
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  • 条沟槽,然后把预制好的大型管身,用驳船拖
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  • 到现场,再下沉到预先挖好的沟槽里。一般管
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  • 身长度在100米左右。这种施工方法,适宜于江
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  • 河中作业。由于管身长、接缝少,可减少水下
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  • 作业的工作量和管道的渗水现象,有投资省、
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  • 工程质量好、施工进度快等优点。
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  •   海底隧道采用“盾构法”施工。它使用
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  • 质状态和海水泛滥的可能性;另一条是操作隧
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  • 道,用来运输材料;最后一条才是主隧道。导
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  • 控隧道和操作隧道的内径仅为主隧道一半。
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  • 1825?1843
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  •   最早的水下隧道是1825?1843年施工的英
  • guó
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  • 国伦敦泰晤士河底的隧道。现在世界上最长的
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  • 海底隧道是横贯英法之间多佛海峡的海底铁路
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  •   水下隧道除了通车之外,还可以“综合
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  • 利用”。如在隧道内铺设先进的光纤通信用的
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  • 有老鼠?让我抓住它!”它的嘴巴小小的,旁
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  • 边长着几根细细的胡须。它的身子有很多花纹
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  • ,后面还拖着一条长长的尾巴,四

    小猴和小猪

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  •   阳光灿烂的一天,小猴和小猪到森林动
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  • 物学校上学,它们俩走进教室,准备上课。
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  •   过了一会儿,牛老师大步流星的走上讲
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  • 台,对小猴和小猪说:“同学们,今天是一年
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  • 级开学的第一天,希望你们上课