气垫船

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  •   气垫船
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  •   气垫船不靠水的浮力,而是靠一定压力
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  • 的空气垫航行的现代船舶。其特点是航速快、
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  • 噪音小、甲板面积大、水陆两栖。气垫船源于
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  • 英国,是英国电子工程师科克雷尔发明的。
  • 1950
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  • 1950年,40岁的科克雷尔发现,海水的
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  • 阻力降低了船的航行速度,于是便有了把船舶
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  • 的外壳加一层空气的想法,开始气垫船的研究
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  • 。他认真汲取总结前人的经验教训,系统地提
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  • 出了气垫复论,科学地论证了在船底用压缩空
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  • 气来抬高船体的可能性。他把两个空罐头盒套
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  • 在一起,然后用改装过的真空吸尘器把空气输
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  • 进两罐之间的环形空隙内,再用厨用磅称测量
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  • 喷气压力。他发现这样产生的空气喷流压力比
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  • 平常增加两倍。他利用这个原理制造了一条试
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  • xíng
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  • 验船,从船底一排排的喷气缝射出空气,形成
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  • 1956
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  • chuán
  • 气垫把船承托起来。1956年冬末,这条气垫船
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  • 在白厅街的一座大楼的地板上进行表演时,在
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  • xiàn
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  • 场的人们看到这个“现代飞毯”喷着烟雾在地
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  • 板上起飞了,激动地跳了起来。
  • 1959
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  • 19596月,英国政府拨款制成了一条长
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  • SRNI
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  • 9l米、宽73米、重45吨的SRNI型气垫船,
  • zài
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  • 在赖特岛进行试航。725日,科克雷尔等3
  • chéng
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  • 乘这艘气垫船顺利地穿过了英吉利海峡,成为
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  • sōu
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  • xuān
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  • 世界上第一艘实际载人航行的气垫船。它宣告
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  • yòu
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  • :在船舶的世界中,又一种新型的船舶诞生了
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  • shì
  •   目前,气垫船主要有两种形式,全浮式
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  • 和侧壁式。世界上现有的气垫客船,要数英国
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  • SRN4
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  • 制的SRN4巨型气垫船为最大,围裙高8米,逐渐
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  • píng
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  • 向下收窄,可抵受45米高的波浪。航速平均每
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  • 424
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  • liàng
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  • 小时100公里,可载客424名和55辆汽车。
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  • chuán
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  • měi
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  • de
  •   目前世界上速度最快的气垫船是美国的
  • shì
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  • chuán
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  • xiǎo
  • shí
  • 167
  • gōng
  •  
  • 侧壁式气垫船,每小时可达167公里。
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  •   气垫船是沼泽地区和冰封海面的理想运
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  •   马克思是精通数学的,他在《数学手稿》
  • zhōng
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  • fāng
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  • de
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  • 中,曾提出解不定方程的例子:
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  •   有30个人,其中有男人、女人和小孩。
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  • 他们在一家小饭馆里就餐共花费了50先令;知
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  • 道每个男人花3先令,每个女人花2先令,

    35年后再次捕获的大鲨鱼

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  •   不久前,在澳大利亚海面上发生了这样一
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  • 件事:35年前,人们把做过标记的一条大鲨鱼
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  • 放入大海里,35年后又神奇般地相遇了。
  • 1951
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  • 1951年初的一天,维多利亚的科学家第
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  • 一次捕获到一条雄性鲨鱼,准

    楚庄王葬马

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  •   楚庄王死了一匹心爱的马。悲痛之余,他
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  • 打算以“大夫”的礼节来为马发丧,并且,还
  • zhǔn
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  • rén
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  • 准备让群臣参加送葬仪式。对此,人们议论纷
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  • quàn
  • 纷。楚庄王知道后来了气,下令道:“再有劝
  • zhī
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  • jiù
  • chù
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  • 我不以大夫之礼葬马者,就处以死刑。

    肌肉

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  •   这里说的肌肉,主要指骨骼肌。骨骼肌与
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  • 骨骼共同构成人体的运动器官。而骨骼肌则是
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  • gòng
  • dòng
  • 人体运动的“发动机”,为人体运动提供动力
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  • 600
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  •   人体全身大约有骨胳肌600多块,占体重
  • 40
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  • duō
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  • de
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  • duān
  • 40%之多。骨骼肌的两端

    生铁炼钢法

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  • shēng
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  • gāng
  •   最早的生铁炼钢法
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  •   中国是世界上第一个生产生铁的国家。
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  • 早在公元前6 世纪的春秋晚期,有了生铁器物
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  • zhè
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  • 2 000
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  • zhōng
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  • ,这比欧洲要早2 000多年。后来,中国人用
  • shēng
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  • 生铁炼成了钢,成为生铁炼钢技术的发明者。

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  • ,动物和植物也需要这些,而植物的生长还需
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  • 要泥土。如果植物的生长离开了泥土,那将