高速公路

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  •   高速公路
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  •   高速公路是专供汽车高速行驶的公路。
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  • 公路内禁止行人、摩托车、自行车等出人,在
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  • 公路的出人口设有检查、控制通道。公路内中
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  • 央分隔,双向行车,相互隔离,此种公路与其
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  • 它道路立体相交。
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  •   高速公路的发源地是德国。世界最早的
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  • ~条高速公路是德国柏林的阿布斯高速公路。
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  • 这条公路自格吕纳巴尔特起,到班塞的郊区,
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  • 全长10里,有两条行车线。公路的设计是从190
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  • 9年开始的,在即将完成之际,爆发了第一次
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  • 世界大战,工程因此中断。建议重新修建这条
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  • 高速公路的人是汽车赛爱好者卡尔?弗里多里奇
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  • ?弗里秋。他建议建造既可进行车赛又可迸行
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  • 试车的高速公路。因此,继续修筑这条公路的
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  • 人又考虑。在赛车的同时,普通车也能往返,
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  • 并在道路的两头设置了环索。后来,又有一名
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  • 叫粤格?施廷纳斯的实业家按照上述计划将这条
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  • 高速公路修建成功。公路内设有两条各宽78
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  • 米的行车线,用沥青铺路面,中间是一条宽7
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  • 8米的隔离带、全部种上了草,沿途还设置了
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  • 192
  • 10座钢筋混凝土人行桥。这条高速公路于 192
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  • 1910日正式通车,作为一般道路兼试车场
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  • ,至今仍在使用着。只是后来从利于交通的观
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  • 点出发,废除了在这条高速公路上赛车。
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  •   其后,欧洲各国和美国陆续修筑一些高
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  • 完善,并形成了一定的技术标准,出现了各种
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  • 类型的立体交叉建筑,车速有些已达时速12cd
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  • 里以上。第二次世界大战以后,多层的立体交
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  • 叉和各种控制交通的电子监视装置及防撞、防
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  • 眩网等相继出现,更使高速公路一日千里,遍
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  • 变化与年变化相联系的,是一种周期性变化。
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  • 升高,由于地面热量传递给空气需

    伐木人的争论

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  •   伊格纳托夫是前苏联著名的科普作家,他
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  • 一生写下了许多题材新颖、内容丰富、形式活
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  • 泼的作品,伐木人的争论是其作品中的一道题
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  •   尼基塔和巴维尔是两个伐木人。有一天
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    制作方面

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  •   电影用感光胶片拍摄,要经过洗印底片、
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  • 选取素材、剪接加工、影片分本、制作拷贝…
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  • …等一系列工艺流程才能完成,影片拍摄后不
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  • 能再做任何改动。因此,在影片拍摄过程中,
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  • 人从一家电器商店偷走了两台录音机,就立即
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  • 追了上去。正当他紧追不舍之际,教堂大钟敲
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    科学巨匠

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  • niú
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  •   辉煌放射的近代科学,是以灿烂的牛顿时
  • dài
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  •   牛顿是杰出的物理学家、天文学家和数
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  • 学家,他在科学上的发明创造重大,对人类和
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  • 有个晶莹透亮的球体,上面白色和蓝色的纹痕
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  • 相互交错。周围裹着一层薄薄的水蓝色蓝色纱
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  • 怎么了?原来一些春的使者在争论着有关春天
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  • 的事。
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  •   柳树不仅不慢地说:“你们看,春天在
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  • 我那翠绿的发辫上。”
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  •   桃花涨红了