飞行器的进步

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  •   氢气是一种无色无味的气体,它的密度最
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  • 小,仅为空气的1145。根据氢气的这种特
  • diǎn
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  • 点,科学家们设想把这种最轻的气体充入容器
  • zhōng
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  • chéng
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  • 中制成气球,浮上高空。
  • 1783
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  • 1783827日,在法国巴黎,查理教授
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  • 用浸涂橡胶的丝织品首次制成了氢气球,升入
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  • 高空。氢气球飘飞了约24公里后降落。由于氢
  • qiú
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  • 气球散发出一股股浓烈的硫磺气味,所以当
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  • 地的居民认为是恶魔。人们在天主教司祭的怂
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  • 恿下,开枪打漏了气球,并把它绑在马尾巴后
  • miàn
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  • 面,拖成了碎片。
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  • 12
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  •   然而,在1783121日,查理和他的助
  • shǒu
  • luó
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  • ěr
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  • chéng
  • zuò
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  • qiú
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  • 手罗别尔终于乘坐他们研制的氢气球顺利升入
  • tiān
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  • shì
  • shǔ
  • 天空,以无可置疑的成功证明了胜利永远是属
  • xué
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  • 于科学的。他们共飞行了2个多小时,行程约4
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  • 650
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  • dāng
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  • 0公里,达到650米的高度。当天,查理还独自
  • chéng
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  • 2000
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  • 乘坐氢气球进行了飞行,并达到2000米的高度
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  • gāo
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  • chá
  • ,从而开创了人类历史上飞行高度的纪录。查
  • de
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  • zhí
  • yán
  • yòng
  • dào
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  • dài
  • 理的氢气球的一些设计细节一直沿用到现代气
  • qiú
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  • 球上。
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  • jiàn
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  • chú
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  •   此后,人们对气球渐渐狂热起来,除氢
  • qiú
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  • hài
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  • 气球外,又出现了氦气球。气球的用途也越来
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  • xuān
  • 越广泛,可用于气象研究、跳伞训练、投掷宣
  • chuán
  • pǐn
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  • děng
  • fāng
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  • xiàn
  • dài
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  • 传品以及拦阻敌机等各个方面。现代气球已发
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  • chéng
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  • 展成为一种进行高空探测的重要工具,如银河
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  • dōu
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  • shǒu
  • 外星系的γ射线、银河系中的反物质等都是首
  • xiān
  • kào
  • qiú
  • huò
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  • 先靠气球获得的。
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  • 1873
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  • zuò
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  • fēi
  •   早在1873年,人类便开始了乘坐气球飞
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  • 越大西洋的尝试,只是那个从纽约起飞的气球
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  • 100
  • duō
  • nián
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  •  
  • ,飞离海岸不远便失败了。此后的100多年间,
  • rén
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  • xiàn
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  • dàn
  • 人们不断进行探索,试图开通这条航线,但一
  • jun
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  • liú
  • xià
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  • zhī
  • shì
  • yòu
  • bēi
  • 次次努力均告失败,留下的只是一个又一个悲
  • zhuàng
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  • 壮的记录。
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  •   经过许许多多的挫折和失败,终于在197
  • 8
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  • 8817日,“飞鹰”2号气球载着3名美国飞
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  • 行家本?阿布鲁佐、马克西?安德森、拉里?
  • màn
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  • hǎi
  • 曼,经历了66夜的飞行,从美国的缅因州海
  • àn
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  • 岸出发,飞越大西洋,降落在法国巴黎西北100
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  • 公里的小镇米塞雷,完成了横渡大西洋的壮举
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  • tóng
  • shí
  • chuàng
  • ,实现了100多年来飞行家们的梦想,同时创
  • zào
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  • rén
  • qiú
  • fēi
  • háng
  • zuì
  • yuǎn
  • liú
  • kōng
  • shí
  • jiān
  • zuì
  • zhǎng
  • liǎng
  • 造了载人气球飞行距离最远和留空时间最长两
  • xiàng
  • shì
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  • 项世界纪录。
  • 1783
  • nián
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  • rén
  • lèi
  • yòng
  • qiú
  • qīng
  • qiú
  • shǒu
  • 1783年,人类利用热气球和氢气球首次
  • shí
  • xiàn
  • le
  • shēng
  • kōng
  • fēi
  • háng
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  • dàn
  • shǐ
  • yòng
  • qiú
  • zài
  • kōng
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  • fēi
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  • zhī
  • 实现了升空飞行。但使用气球在空中飞行,只
  • néng
  • suí
  • fēng
  • piāo
  • dàng
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  • zhì
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  • xiàng
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  • rén
  • men
  • kāi
  • shǐ
  • cháng
  • 能随风飘荡,无法控制它的航向,人们开始尝
  • shì
  • zài
  • qiú
  • shàng
  • ān
  • zhuāng
  • tuī
  • jìn
  • zhuāng
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  • yóu
  • dāng
  • shí
  • hái
  • méi
  • yǒu
  • 试在气球上安装推进装置。由于当时还没有发
  • míng
  • dòng
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  • suǒ
  • zhī
  • néng
  • kào
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  • xiàn
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  • zǎo
  • 明发动机,所以只能依靠人力,于是出现了早
  • de
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  • 期的人力飞艇。
  • 1784
  • nián
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  • guó
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  • xiōng
  • zhì
  • zào
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  • sōu
  • 1784年,法国的罗伯特兄弟制造了一艘
  • rén
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  • 人力飞艇。这艘飞艇长156米,最大直径96
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  • 米,气囊容积940立方米,在充满氢气后可产
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  • fēi
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  • zài
  • 9800多牛顿的升力。由于制造者认为飞艇在
  • kōng
  • zhōng
  • fēi
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  • ér
  • zài
  • shuǐ
  • zhōng
  • yóu
  • yǒng
  • chà
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  • yīn
  • 空气中飞行也许和鱼儿在水中游泳差不多,因
  • zhì
  • chéng
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  • qián
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  • de
  • dòng
  • shì
  • kào
  • rén
  • huá
  • jiǎng
  • 此把它制成鱼形。前进的动力则是靠人力划桨
  •  
  • huá
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  • shì
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  • chóu
  • bēng
  • zài
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  • kuàng
  • shàng
  • zhì
  • chéng
  • 。划气桨是用绸子绷在直径近 2米的框上制成
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  • 1784
  • nián
  • 7
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  • fēi
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  • le
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  • fēi
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  • 7
  • 的。178476日,飞艇进行了首次试飞,由7
  • rén
  • huá
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  • jìn
  • 7
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  • shí
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  • yán
  • zhe
  • tóng
  • fāng
  • xiàng
  • 个人划桨,在空中近7个小时,沿着不同方向
  • dòng
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  • gōng
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  • jìn
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  • le
  • chū
  • de
  • cháng
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  •  
  • 徐徐移动了几公里,进行了初步的尝试。
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  • zài
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  • de
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  • nián
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  • rén
  • men
  • duàn
  • chū
  • xīn
  •   在以后的几十年里,人们不断地提出新
  • de
  • shè
  • fāng
  • àn
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  • jìn
  • háng
  • shì
  • yàn
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  • dàn
  • quán
  • dōu
  • shì
  • rén
  • 的设计方案,陆续进行试验,但全部都是以人
  • wéi
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  • zhí
  • dào
  • 18
  • shì
  • zhēng
  •  
  • nèi
  • rán
  • xiàng
  • 力为动力。直到18世纪末蒸汽机、内燃机相继
  • chū
  • xiàn
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  • cái
  • zhēn
  • zhèng
  • shí
  • xiàn
  • le
  • fēi
  • tǐng
  • de
  • dòng
  • fēi
  • háng
  •  
  • 出现,才真正实现了飞艇的动力飞行。
     

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  • shì
  • cóng
  • de
  • biǎo
  •   柏拉图记述的有关的传说,是从他的表弟
  • tīng
  • lái
  • de
  •  
  • ér
  • yòu
  • shì
  • cóng
  • 柯里西亚斯那里听来的,而柯里西亚斯又是从
  • céng
  • zhuó
  • tīng
  • lái
  • de
  •  
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  • zhuó
  • yòu
  • 其曾祖父卓彼得斯那里听来的,而卓彼得斯又
  • shì
  • cóng
  • dāng
  • shí
  • diǎn
  • zhe
  • míng
  • zhèng
  • zhì
  • gǎi
  • jiā
  • shī
  • rén
  • suō
  • lún
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  • yuē
  • 是从当时雅典著名政治改革家和诗人梭伦(约
  • gōng
  • yuán
  • qián
  • 638
  •  
  • 559
  • nián
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  • kǒu
  • tīng
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  • 公元前638559年)的口里听来

    冰球运动来历

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  • qiú
  • shì
  • kuài
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  • biàn
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  • zhēng
  • duó
  • liè
  • de
  • bīng
  • shàng
  • yùn
  •   冰球是快速多变,争夺激烈的集体冰上运
  • dòng
  • xiàng
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  • yuán
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  • zǎo
  • nián
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  • 动项目,源于加拿大。早年,在我国、加拿大
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  • ān
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  • děng
  • dōu
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  • guò
  • jìn
  • bīng
  • qiú
  • de
  • yóu
  •  
  • dàn
  • 、印第安、英国等都有过近似冰球的游戏,但
  • zhī
  • yǒu
  • jiā
  • qiàn
  • de
  • jīn
  • dùn
  • liú
  • háng
  • de
  • zhǒng
  • bīng
  • shàng
  • yóu
  • yǎn
  • biàn
  • 只有加拿欠的金斯顿流行的一种冰上游戏演变
  • chéng
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  • dài
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  • shì
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  • 成为现代冰球运动。据说,16世纪中

    确凿的压痕

  • 1981
  • nián
  • 1
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  • dié
  • zài
  • guó
  • de
  • ěr
  • shěng
  • 198118日,一个飞碟在法国的瓦尔省
  • táng
  • áng
  • luó
  • wàng
  • de
  • tiáo
  • gōng
  • páng
  • piāo
  • rán
  • ér
  • xià
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  • 60
  • duō
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  • 唐昂普罗旺斯的一条公路旁飘然而下,60多岁
  • de
  • m?
  • le
  • zhè
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  • m?尼古拉目睹了这一奇景。
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  •   尼古拉先生是个童心未泯的人,况且他
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  • 80
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  • 与飞碟仅距80米,他走了过去,在

    全息照像

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  • jìng
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  • xiàng
  • de
  • yuán
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  • dào
  • zhào
  •   最初,我们利用透镜成像的原理,得到照
  • piàn
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  • zhè
  • jīng
  • hěn
  • róng
  • le
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  • lián
  • jìn
  • chéng
  • de
  • lǎo
  • 片,这已经很不容易了,连紫禁城里的老佛爷
  • dōu
  • shì
  • wéi
  • xīn
  • de
  • bǎo
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  • 都视为新奇的宝贝。
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  • cǎi
  • yòng
  • duō
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